Mỡ bôi trơn tốc độ cao
Kluberspeed BF 72-22 là mỡ bôi trơn đặc biệt hiệu suất cao với dầu gốc tổng hợp và chất làm đặc polyurea. Độ nhớt dầu gốc và chỉ số độ nhớt của nó cho phép Kluberspeed BF 72-22 được sử dụng cho nhiều khoảng tốc độ và nhiệt độ. Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng Kluberspeed BF 72-22 phù hợp với tốc độ rất cao; Hệ số tốc độ lên đến 2.000.000. Kluberspeed BF 72-22 cũng làm giảm thời gian chạy rà và tăng tuổi thọ của thiết bị.

Mỡ bôi trơn nhiệt độ thấp đặc biệt
ISOFLEX TOPAS L 32 và L 32 N được thiết kế cho nhiệt độ rất thấp. Các loại mỡ này bao gồm một loại dầu hydrocacbon tổng hợp và một loại xà phòng lithium đặc biệt. ISOFLEX TOPAS L 32 và L 32 N có khả năng chống lão hóa và quá trình oxy hoá và cung cấp bảo vệ chống ăn mòn tốt cũng như khả năng chịu nước tốt.
ISOFLEX TOPAS L 32 N cũng chứa một chỉ thị UV, đảm bảo kiểm tra chất lượng ngay cả với lượng chất bôi trơn tối thiểu.

Mỡ bôi trơn ở nhiệt độ thấp cho vòng bi lăn tốc độ cao, độ ồn thấp
ASONIC GLY 32 là mỡ bôi trơn độ ồn thấp tổng hợp được sản xuất trong môi trường sạch sẽ.
Các thành phần sản phẩm được sử dụng và độ nhớt dầu gốc thấp của mỡ mang lại hệ số tốc độ rất cao và mô-men xoắn thấp, kết quả có thể được nhìn thấy qua các phép thử kiểm tra nhiệt độ thấp.

Mỡ bôi trơn dài hạn cho tải trọng động nhẹ
ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A là mỡ bôi trơn dài hạn cho các vòng bi và bạc có tải trọng động nhẹ. Nó bao gồm dầu gốc ester, dầu khoáng và xà phòng lithium. Sản phẩm này có khả năng chống lão hóa, oxy hoá và nước, và nó bảo vệ đáng tin cậy chống ăn mòn.

Mỡ tốc độ cao cho bánh răng
CENTOPLEX CX 4/375 AU là một loại mỡ bôi trơn đặc biệt dựa trên dầu khoáng và xà phòng lithium. Nó là mỡ rất mềm với độ cứng cấp 0.

Mỡ vòng bi trục chính tốc độ cao
Kluberspeed BFP 42-32 là mỡ vòng bi trục chính tốc độ cao với dầu gốc tổng hợp và chất làm đặc lithium đặc biệt. Do độ nhớt dầu gốc của nó và thành phần hóa học Kluberspeed BFP 42-32 có thể được sử dụng cho các vòng bi trục chính tốc độ cao, nơi nó đạt được tuổi thọ dài hơn so với mỡ trục chính thông thường.