Chất phủ bề mặt dễ sử dụng, khô trong không khí dựa trên MoS₂
MOLYBKOMBIN UMF T4 Spray là một chất phủ bề mặt khô trong không khí, màu đen dựa trên disulfide molypden (MoS₂), chất kết dính hữu cơ và một hỗn hợp dung môi dễ cháy.
MOLYBKOMBIN UMF T4 Spray là chất lỏng và sẵn sàng để sử dụng. Sau khi sử dụng và khô đi, lớp phủ cho thấy khả năng làm ướt tốt các bề mặt kim loại và chống chịu áp lực rất tốt. Màng bôi trơn khô của nó phù hợp để sử dụng ở nhiệt độ lên đến xấp xỉ 450°C.

Dầu xích nhiệt độ cao
Tất cả người dùng xích đều có mục đích giảm thiểu khối lượng tiêu thụ dầu nhờn để tăng lợi nhuận của họ. Đồng thời, họ mong đợi bảo vệ mài mòn tốt và hình thành  cặn thấp để giữ cho chi phí bảo trì thấp.
Các loại dầu ester tổng hợp của chúng tôi đáp ứng được  các yêu cầu này. Với dòng Klubersynth CH 2 của chúng tôi, chúng tôi đã tìm thấy giải pháp phù cho bạn.

Dầu bôi trơn nhiệt độ cao
HOTEMP 2000 là một loại dầu nhiệt độ cao tiên tiến, hoàn toàn tổng hợp cho các điểm ma sát thường được bôi trơn bằng tay.
HOTEMP 2000 có khả năng chịu nhiệt độ lên đến 250°C và không phân hủy nhiệt thành cặn cứng, cặn mềm là nguyên nhân gây cứng và kẹt xích.

Mỡ bôi trơn dài hạn ở nhiệt độ cao
Mỡ Klubertemp HM là mỡ bôi trơn dài hạn dựa trên dầu perfluoropolyether và PTFE đã được thiết kế đặc biệt cho bôi trơn nhiệt độ cao. Do độ nhớt dầu gốc và khả năng chịu tải cao, mỡ Klubertemp HM đặc biệt thích hợp cho các vòng bi lăn tốc độ trung bình, chịu nhiệt độ cao và tải trọng cao.

Mỡ tinh khiết cao cho bôi trơn dài hạn vòng bi
Kluberquiet BQH 72-102 là mỡ bôi trơn tổng hợp nhiệt độ cao. Do sự lựa chọn cẩn thận các thành phần của mỡ và môi trường sản xuất sạch, mỡ Kluberquiet BQH 72-102 là mỡ bôi trơn vòng bi với mức ồn đặc biệt thấp. Mỡ có hiệu suất tuyệt vời nhờ vào dầu gốc ester chất lượng cao, chất làm đặc polyurea mới và phụ gia đặc biệt. Mỡ đặc biệt ở chỗ nó kết hợp khả năng chịu nhiệt độ cao và độ tinh khiết rất cao của mỡ.

Dầu xích nhiệt độ cao cho máy sấy văng trong công nghiệp dệt may
Klubersynth CTH 2-260 là dầu xích nhiệt độ cao đặc biệt cho bôi trơn đáng tin cậy ở nhiệt độ hoạt động và tải trọng cao. Dầu có tổn thất bay hơi thấp ở nhiệt độ cao và không tạo thành véc ni tích tụ khi được sử dụng một cách chính xác-điều quan trọng là giữ điểm ma sát được bao phủ bởi một màng dầu tại mọi thời điểm. Dầu cũng đẩy các cặn dầu khỏi điểm ma sát để đảm bảo đủ bôi trơn. Nó cũng có khả năng phân tán tốt, đảm bảo hình thành màng bôi trơn nhanh chóng.